雷克萨斯ES是一个争议很大的车型，网上的键盘侠怒喷ES200是公路闪电，动力弱到渣，但有才能购买的顾客以为这车很不错，很均衡，空间宽阔，油耗不高，代步动力够用，最要害的质量定心牢靠，各种安全装备也很完全，归于十分均衡的家用代步车。这车开起来很舒畅，很顺滑，主打一个轻松惬意。

　　雷克萨斯是一个很古怪的品牌，网上那些没购买力的喷子很不喜爱，但有满足预算的顾客很喜爱。

　　雷克萨斯这个品牌，作为日系奢华的代表，关于品质感营建得确实不错。ES的性价比真的还能够，毕竟是进口车型，所以必定打不起价格战。一分钱一分货，无论是用料体现仍是整车的隔音降噪以及行进品质感，体现都可圈可点。

　　假如想要一款不那么“烂大街”的奢华车，家用为主，且关于动力没有特别高的要求，那么我真的是十分引荐雷克萨斯ES。有一说一，这必定是一款“好车”，你看它的销量和口碑就知道了，这两样根本都不会哄人。当然，假如觉着2.0L天然吸气发动机不够用，那么也能够了解一下混动的版别。

　　1、颜值高，全新雷克萨斯ES发布了，但外观太丑了，仍是现款的车型美观。2、性价比，现款雷克萨斯ES优惠十分大，我买的最低配，优惠完还不到23万！3、省油，不愧是日系车，那么大尺度，日常挖掘7个油。

　　舒畅又安静，座椅软硬刚好，开远程腰不酸，隔音诚心好，带孩子出门睡觉都不醒。还有省油省心，混动版市区才5个油，一箱油跑1000公里不慌，保养免费，并且二手市场比BBA硬气，开几年亏得少，小毛病也少。

　　这车合适图省劲、求稳的人，上班通勤、接送家人很胜任，后期本钱低得感人。优惠后ES300h混动版性能好价格低，主张直接上混动，ES200就别考虑了。

　　这个车的全体质感适当的好，大多数体现在细节做工、用料、调校等多个视点。别的便是，雷克萨斯在售后这块确实做得不错，显贵不显贵不说，横竖必定达到了我关于奢华品牌的认知。

　　动力确实算是一个软肋，日常开必定够用，可是储藏确实也没啥，开快点的话，会感觉动力有些绰绰有余。

　　挺好的一款奢华品牌中大型车，与德系奢华品牌不同，日系奢华品牌给人的感觉便是一分钱一分货，不高调，奢华都体现在内中，很宛转。总归，我是比较认可这种风格。