3月29日，在电动轿车百人会论坛（2025）上，小鹏轿车董事长何小鹏初次系统发表企业未来十年的六合一体战略布局。

　　在新能源浸透率打破50%的工业拐点，这位造车新势力领军者将目光投向更具想象力的低空经济战场。

　　何小鹏清晰小鹏轿车未来十年的战略结构：AI智驾+全球拓宽+具身智能三驾马车并行开展。

　　在智能驾驭范畴，企业方案将AI算力利用率提高至95%，完成端到端决议计划功率提高300%；全球化方面，2025年将掩盖60个国家区域，要点打破35000欧元以上高端商场；更具打破性的是具身智能生态布局，飞翔轿车与机器人事务已进入工业化倒计时。

　　值得重视的是，小鹏轿车在高端商场打破获得实质性发展——2024年欧洲4万欧元以上商场销量位居我国车企第一，全球化战略带动企业接连两月登顶新势力交给量及出口量双冠。

　　何小鹏特别强调，我国新能源轿车的黄金十年现已证明，工业升维有必要打破途径依靠。

　　作为全球最大飞翔轿车研制投入企业，小鹏汇天已累计投入超100亿元研制资金，组成1400人专业团队。

　　何小鹏现场算了一笔经济账：“未来20年全球飞翔轿车商场规模将达2万亿美元，相当于当时轿车商场总值的20%。”

　　当被问及飞翔轿车是轿车晋级仍是飞机降维时，何小鹏给出辩证答案：这是智能出行东西在三维空间的必定延伸。

　　跟着广州工厂首条脉动式生产线进入设备调试阶段，我国低空经济正从方针催化转向工业化落地。在这场关乎未来出行话语权的比赛中，小鹏轿车试图用轿车基因+航空技能的交融立异，在波音、空客主导的航空制作系统外拓荒我国途径。

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